3月31日，由蜀道轨道交通集团所属都金公司投资、中铁十八局集团有限公司负责承建的都四项目箭竹隧道顺利贯通。作为都四项目6标段的关键控制性工程，箭竹隧道的贯通标志着项目在复杂地质条件下的隧道施工领域取得了重大突破，为都四项目全线顺利通车筑牢了坚实根基。
箭竹隧道简介：箭竹隧道位于四川省阿坝州汶川县卧龙国家级自然保护区实验区，全长4.3公里，为双线米轨设计。隧道穿越169万立方米松散岩堆体，母岩为石英岩、炭质千枚岩等，稳定性极差，同时面临高地应力破碎带、顺层偏压、浅埋（最小埋深52米）及大变形段（累计1755米）等多重风险。
科学攻坚破解“地质迷宫”。项目建设团队依托“超前预报+动态调控”机制，综合采用地质雷达、弹性波反射等超前探测技术，精准锁定断层破碎带与涌水突泥隐患。针对岩堆体，创新采用悬臂掘进机非爆破开挖工艺，洞口段设置4根预加固桩平衡偏压荷载，实现“零安全事故”贯通。面对单面上坡（最大纵坡40‰）及进口端R=700左偏曲线等技术难题，项目团队引入BIM技术模拟隧道受力，优化支护参数，以“短进尺、强支护”工艺攻克浅埋段施工风险。
党建赋能冲刺“开门红”。2025年春节后，都四项目卧龙代表处联合临时党支部以“开局即决战”的拼搏姿态，打响复工复产攻坚战，党支部全员围绕中心工作迅速召开工作部署会、工作推进会、成立党员先锋队，多措并举实现全线首个工点全面复产。同时，在施工现场划分党员责任区，党员干部带头驻守高风险作业面，通过进度跟踪考核、生产调度日报等机制，高效推进施工任务，为隧道顺利贯通赢得了关键时间。
先锋筑牢安全环保屏障。项目建设团队始终秉持“安全至上，质量第一，民生为大，效益优先”的发展理念，建立领导带班巡查和24小时应急值守制度，定期组织安全培训与教育活动，有效提升了全员安全生产意识。在毗邻自然保护区核心区的敏感地带，联合临时党支部牵头构建环保施工体系，全面采用低噪声、低振动设备，严格落实渣土“零裸露”管理，通过截水沟、挡渣坝及植被恢复带，有效防控水土流失风险，为隧道贯通提供了有力保障。
箭竹隧道贯通后，将与箭竹特大桥实现无缝衔接，为都四项目后续铺轨及全线通车扫清了关键障碍。目前，项目建设团队正全力推进侧沟浇筑、洞口绿化等附属工程。下一步，项目建设团队将持续发挥专业优势与攻坚精神，不断优化资源配置，加强技术创新与质量管控，克服复杂地质条件和高寒环境带来的挑战，确保工程进度稳步推进。全体参建人员将以更加饱满的热情和昂扬的斗志，为实现都四项目通车目标贡献力量，为完善区域交通网络、提升沿线群众出行便利性作出积极贡献。
